Три крупные авиакомпании России — «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и iFly — достигли соглашения с Минтрансом о выделении средств из Фонда национального благосостояния для переоформления 40 иностранных самолетов на российскую собственность. Эта операция оценивается аналитиками в 80-96 миллиардов рублей, и компании планируют использовать всю чистую прибыль за 2022 год для проведения сделок.
Изображение взято с:
pxhere
В то время как «Аэрофлот» подтвердил выкуп 18 самолетов у ирландской компании AerCap, «Уральские авиалинии» приобретут 19 самолетов разных производителей, а iFly добавят в свой парк три самолета Airbus A330 от американской компании Air Lease Corporation. Интересно, что «Аэрофлот» изначально планировал приобрести более 47 самолетов, но продолжаются сложные согласования.
Основное преимущество перевода иностранных самолетов в российскую собственность заключается в возможности их эксплуатации за границей после вывода из реестров Бермуда и Ирландии.
К настоящему моменту российские авиакомпании эксплуатировали 721 самолет, зарегистрированных в Бермудском реестре, но к концу года останется всего 520, а к июню 2023 года планируется, что останется лишь 475 самолетов.
Российские авиакомпании надеются заключить соглашения с западными владельцами самолетов в рамках страхового урегулирования, которое разрешено санкциями ЕС. В случае американских компаний также рассматривается возможность прямого выкупа, но это требует лицензии Министерства финансов США (OFAC), которая обычно выдается на три месяца и действительна до конца сентября.
Некоторые авиакомпании уже готовы к проведению расчетов, в то время как другие все еще находятся в процессе согласований. S7, согласно источнику из Минтранса, продолжает рассматривать возможность государственного финансирования и готовит заявки на рассмотрение.
Источник: www.gazeta.ru
